客岁swag 肛交，比亚迪秦L携第五代DM时间负质问世，径直以破20万辆的销量成为2024年全新上市车型销量榜第一，这一收货足以诠释秦L的顺利。而在本年，跟着比亚迪开启全民智驾期间，秦L智驾版也随之上市，让居品力又来到了一个新的高度。

3月23日的时期，比亚迪秦L EV智驾版负责上市，新车共推出三款车型，售价区间为11.98-13.98万元。当天，秦L EV智驾版也在重庆举行了区域上市，并为首批车主交车。从现场来看，秦L EV在重庆有着相配高的东谈主气，车主之是以取舍秦L EV智驾版，亦然因为新车在居品力上确乎够打。

全系标配天使之眼C，全民智驾期间照旧到来

关于秦L EV智驾版来说，最亮眼的居品力无疑等于天使之眼C的搭载，且照旧全系标配，整套系统通过全车12颗高清录像头+5颗毫米波雷达+12颗超声波雷达在内的智驾硬件，可兑现全场景自动停车、高快领航、拨杆变谈等功能在内的高阶智驾技艺。

车轱辘也试驾过多台搭载比亚迪天使之眼C智驾系统的车型，从试驾感受来看，高速路上基本可以兑现零摄取，且在安全性以及可靠性上一样进展出色。关于有资料驾车需求的一又友来说，有了天使之眼C可以灵验松开驾驶就业，这也让秦L EV智驾版在同价位基本莫得敌手。

同期针对有停车不毛的一又友，秦L EV智驾版还提供了全场景智能停车，无论是自动停车、代客停车照旧遥控停车，齐能粗拙应付多样复杂场景，绝对经管了用户在停车方面的不毛。毫无疑问，秦L EV全系标配高阶智驾，将鞭策高阶智驾向10万-15万元价钱带渗入，完成“时间普惠+生意闭环”的双重破损。

更况且，在智能座舱方面，秦L EV智驾版一样有了理会升级，新车配备8.8英寸全液晶边幅、12英寸W-HUD昂首暴露和15.6英寸悬浮式中控屏，搭载智能座舱高阶版DiLink 100、全场景智能语音和3D控车功能。

值得介怀的是，新车还配备了同级独一第三代车载雪柜，聘用共用压缩机的神气，进一步栽植制冷速率、零废热，最低制冷-6℃，最高制热50℃，车辆下电后最高救助12小时延时就业，径直将车载雪柜的动手门槛打到了15万元以内市集。

三款成就何如选？

上文说到，秦L EV智驾版提供了三种成就取舍，且每款车型之间的差价齐为1万元。那么关于用户来说，秦L EV智驾版这三款车型到底该怎样选呢？

当先等于续航里程的不同，初学级车型在CLTC工况下的纯电续航里程为470km，而中高配车型可兑现545km的续航。如若你对续航有更高的需求，那么就得谈判续航更长的中高配车型。且在电机功率上，初学级车型搭载的是110kW的电机，而中高配车型电机功率可达160km，续航和性能进展存着理会上风，这1万元的差价照旧相比值得。

另外等于成就上，天然秦L EV智驾版全系齐标配高阶智驾和DiLink 100，常用成就也基本齐给到了，但不同车型在安稳性成就上照旧存在一定差距。就比如，15.6英寸的中控大屏、12英寸的W-HUD昂首暴露、50W的前排无线充电、前排座椅加热和透风、车载雪柜等成就，齐是唯独顶配车型才有配备。

是以详细来看，初学级车型和中配车型的差距主要等于体当今续航和性能上，而顶配车型八成带来更安稳的用车体验，三款车型该怎样抉择就看自己的用车需乞降购车预算，无论何如选齐有着可以的性价比。

更况且，在实用性方面秦L EV智驾版亦然10-15万元这一价钱区间的杰出人物。看成一台B级轿车，整车车长达到了4720mm，轴距为2820mm，充分保险了第二排的空间进展。而在储物方面，不仅提供了460L的后备厢储物容积，还提供了65L的前备箱。

写在临了：

秦L EV智驾版的上市，不仅是比亚迪对“时间普惠”理念的践行，更是对中级纯电市集的一次重构。通过价钱下探、成就升级与时间平权，带来了更具性价比的居品，这才是巨大耗尽者所期待的swag 肛交，服气新车在销量上也定会带来更多惊喜。