你要说当今国内哪台新能源越野车最抢眼丁香社区，那定位在百万级别的仰望U8确定是首位的，可事实上，仰望U8的定位并不是一台迷漫意旨上的越野车，而比亚迪在这个细分商场里，其实还有一些定位愈加纯正的新能源硬派SUV居品，其中就有这台方程豹豹8。

发扬开启预售的豹8，在价钱定位上只是是仰望U8的一半，但它却在建设方面兼顾了更多功能性。在打算上，豹8是不错展示出一种硬朗的豪华感，或者说是科技感，车辆前后保障杠与底盘包围部分齐充分展示了其定位中的硬派SUV，况兼多区域的包围齐通过宽体效能来优化了越野参数，30°、29°的接近角与离去角还有达到220mm、890mm的最小离地舛误与最大涉水深度，这些齐是车辆大概踏进硬派越野行列的基础。

天然，如咱们所说，豹8的细节莫得因为硬派SUV定位，就显得何等粗俗或是完全偏向粗鲁，车辆不管是关于大灯、关于车顶结构，如故出当今车顶上的远眺塔式激光雷达、车门处的荫藏式电动车门把手等等，齐在强调车辆的智能电上路份。

但不同于仰望U8的5座布局，豹8提供了6座或7座布局可选，5195/1994/1905mm的长宽高大概为它的三排座椅提供实用性保障，而2920mm的轴距在中大型SUV商场天然不行占据上风的，但仍能通过天确实座椅可调性来优化详细乘坐反映。其中，前排座椅标配了14向电动移动，而二排则分为独处2座或可调3座，前者会竣事二排的加热/透风/推拿功能，并提供含腰部/腿托在内的8向电动移动，加上三排的电动放倒功能，三排宽度与惬意性齐是不错达到起码保障的。

丁香社区

除了座椅以外，豹8在座舱惬意方面还有更多确立复古，像车身上就有全景天窗、双排隔音玻璃、后排秘密玻璃等等，而舱内的系数座椅均为高等真皮，配合18扬帝瓦雷音响、多区独处空调、车载香氛+车载雪柜等确立，不错说该有的豪华确立，豹8一样齐莫得落下。

而咱们大概看到的座舱不光是惬意豪华，它的智能科技亦然顶尖的。只是是中控台等于可见的双12.3+17.3英寸三联屏布局，它们搭载着与腾势Z9GT分享的DiLink 150智能座舱，从可见即可说的智能交互到二排独处的多媒体完毕，还有能装置辽远软件的欺诈商店等等，车辆的智能可交互遮蔽范围是特地广的。此外，豹8还有50英寸AR-HUD昂首显现、流媒体后视镜等， 大概进一步用智能科技优化详细用车体验。

要说豹8最出彩，或者说是最为滥用商场津津乐谈的等于它搭载的华为乾坤智驾ADS 3.0，手脚首款搭载该系统的比亚迪量产车，方程豹与华为乾崑智驾的合作还完成了专属的硬派越野智驾优化，在布局与问界M9同款的HUAWEI华为192线激光雷达、全车29个感知硬件之后，车辆竣事了圭臬化的高速智驾领航、离去泊入、而已挪车，以致是停车代驾更高阶智驾功能，而改日也将会绽开城市智驾领航，在高阶智驾方面踏进第一梯队，配合全车14安全气囊，主被迫安全亦然最顶尖的。

能源方面，在2.0T DMO电驱越野首创平台下出生的豹8，竣事了一次要津的中枢能源升级，仅2.0T涡轮增压发动机就有200kW(272Ps)的最大功率，而在标配双电机的合作下，车辆的系统详细功率可达到550kW(748Ps)，让车辆仅需4.8秒即可破百；同期，在电板组的复古下，车辆的WLTC纯电续航为125km、详细续航可达1200km。

底盘方面，豹8在非承载式车体结构上予以了车辆举座刚度与越野强度的保障，但前后桥均遴荐双叉臂式独处悬架，这将会大大提高车辆在城市铺装公路环境下的惬意性。与此同期，豹8还分享了仰望U8的全功能版云辇-P智能液压车身完毕系统，大概与激光雷达协同，带来更强横的底盘自合乎移动以同期增强通过性与惬意性。更蹙迫的是，底盘中依然获得了前、中、后“三把锁”，中央的电子能量中锁配合前后牙嵌式差速锁，配合多达15种驾驶阵势，将让车辆在中枢越野身手与多路况驾驶身手上保合手一线水平。

写在终末

这些年的新能源赛谈中丁香社区，专科型SUV不堪陈列，有高性能选手、有高智能选手，相同也有不少硬派越野车入市，而当今的方程豹豹8，则是在硬派越野的基础上，把高性能、高智能合三为一，超越是在发扬与华为乾崑智驾合作后，这全面高能的豹8或将成为豪华新能源越野车商场的新魁首。