新能源期间，燃油车的光辉驱动削弱，销量与市占率王人彰着下滑。但实质上，燃油车就算不如从前那么火爆，并不代表燃油车莫得市集，快速隐没。其实，在销量上，燃油车的发达并莫得假想中那么差。      日前，乘联会零卖销量数据出炉，鬼哥左证数据整理出1-10月燃油轿车零卖销量前二十排行，可以看到，榜单上，共有15款燃油轿车销量跳动10万，销量发达很可以。       这其中，日产轩逸排行第一位，1-10月累计零卖销量达到272146辆，这款日系燃油家轿在产物力上作念得很香 很到位，况兼，性能踏实，很受突然者迎接。       全球朗逸排行第二位，1-10月累计零卖销量达到251201辆，这款德系轿车不是巨大上的作风，但产物力平衡，踏实是它的一大特质。全球速腾排行第三位，1-10月累计零卖销量达到193643辆，比开阔A级轿车高半级的产物力，让速腾一直热度颇高，收到突然者存眷。      全球帕萨特排行第四位，1-10月累计零卖销量达到191499辆，这款德系中高等轿车再次迎来高光时刻，浩大的产物威望给突然者带来很丰富的选拔空间。       奥迪A6L排行第五位，1-10月累计零卖销量达到141673辆，手脚老牌德系豪华，奥迪A6L固然在智能方面不如新势力，但一线豪华的定位，以及树大根深的江湖地位，如故取得不少突然者深爱。      全球迈腾排行第六位，1-10月累计零卖销量达到137887辆，擢升智能水平与舒心体验后，迈腾的圈粉度升级不少。疾驰C级排行第七位，1-10月累计零卖销量达到134490辆，这款车型热销的诀要是读懂年青东谈主的需求。      祥瑞星瑞排行第八位，1-10月累计零卖销量达到126147辆，比结伴敌手更大、能源更强、确立更高，是该车型销量向好的主要原因。丰田凯好意思瑞排行第九位，1-10月累计零卖销量达到124062辆，得益很可以，但被帕萨特和迈腾卓越。       红旗H5排行第十位，1-10月累计零卖销量达到118917辆，这款高端国产轿车的发达一直很踏实；良马3系排行第十一位，1-10月累计零卖销量达到118867辆，目下，好多新能源品牌贴着畅通标签，但无法复制良马的畅通体验。      长舒畅动排行第十二位，1-10月累计零卖销量达到117251，这是一款靠谱的国产家轿，价钱也很到位。疾驰E级排行第十三位，1-10月累计零卖销量达到114606辆，它仍是是好多社会精英的联想座驾。      本田雅阁排行第十四位，1-10月累计零卖销量达到112450辆，本年的雅阁，压力山大，挑战不小。奇瑞艾瑞泽8排行第十五位，1-10月累计零卖销量达到102459辆，产物力作念得很香，算是燃油车市集结的“优等生”。       祥瑞帝豪排行第十六位，1-10月累计零卖销量达到98398辆，目下，祥瑞帝豪的产物力有些不够用了。此外，干与前二十榜单的车型还有奥迪A4L、丰田卡罗拉、本田想域、全球宝来，这几款车型1-10月累计零卖销量王人跳动78000辆。 鬼斗车不雅点：从这份榜单上看到，德系结伴燃油轿车销量发达仍是可以，上榜车型不在少数，全球、良马、疾驰、奥迪还有好多突然者可爱，此外，祥瑞、奇瑞、长安品牌旗下燃油轿车的热度与销量也不算差。

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