新京报贝壳财经讯（记者张冰）1月10日，关于“经销商批量退网”据说美女教师，北京梅赛德斯-奔突销售事业有限公司高档现实副总裁张焱在媒体同样会上复兴，“奔突经销商收罗越过清爽，莫得大范围退网。”

　　自2025年起，奔突将与经销商基于“提高运营效果”的业务共鸣，策略性田主动优化收罗布局，在不影响为客户提供粗拙专科事业的前提下，精简低效用网点，以进一步提高经销商盈利水平。同期，继续参加包括“收罗升级”“零卖东谈主员发展”在内的一系列零卖体验提高表情，沟通于2027年完玉成网门店形象与功能的“硬件升级”，进一步增强梅赛德斯-奔突收罗在零卖端体验的竞争力。

　　另外，关于会不会退出电动化的疑问，北京梅赛德斯-奔突销售事业有限公司销售现实副总裁毕立念念明确暗意，电动化是奔突的永恒策略，奔突“勉力于电动化程度，莫得任何变化”，同期在策略上保捏生动性。