越南这个小兄弟地形仙葩丝袜教师，像根火腿肠，长得跟条小鱼似的！国内各个方位相互瞪眼，发展跟不上、交通也堵得强横，确凿让东谈主抓狂啊！

就这么，我们中国的高铁，犹如为越南量身打造的最快陆上出行用具，几乎快到飞起来了！

如果越南搞个合股南北的高铁，那就能让越南南北的经济、文化和东谈主疏导皆像打了鸡血相通，嗖嗖往上窜！

越南这小子心气儿不小，生死不乐意向时刻最牛的中国俯首，左望望右望望，还思从中找个低廉，搞个高铁，又思省钱又思讥刺列国的时刻。

成果也曾搞得一团糟，越南的高铁梦，这二十多年就跟画饼果腹相通，啥皆没动。

到截至，历程中越两国签个条约，越南的国会才以455票复古、4票反对的摇荡获利，算是免强答应了这个名堂。

这可不代表越南就甘心把我方的小算盘撂在那边！

寰球皆晓得，越南一向被叫作念“小中国”，到了当代也没啥变化。

说真话，自从打完越南那场仗以后，越南就初始全力师法我们中国的通盘作念法。

老中有个改开，越南也来凑吵杂，东谈主家还专门弄了个翻译团队，把中国的战略当成讲义抄啊抄的！

有些东谈主讥刺说：越南拿到中央战略文献的时代丝袜教师，竟然比咱中国的方位政府还快，因为他们翻译得那叫一个飞!

要学就得抄中国，特别是那条跑得迅速的高铁，我们可得好勤学学、琢磨琢磨！

十几年前，中国决定搞高铁，但其时候基础不够塌实，连时刻皆还在摸索。

在这个情况下，中国就像去赶集相通，拿着阛阓这张票，四处比价，看哪个国度的高铁时刻更强横。临了从好意思国、德国那些方位把先进武艺皆拉过来，历程一番消化收受，再加上我方的立异，搞出了一个随处吐花、迷漫属于我方的高铁时刻！

中国在高铁这块玩得申明鹊起，从一初始的搬米到的自家磨米，越南小伙伴看了皆忍不住思随着学。

越南履历了不少折腾，总算把高铁再启动，但这颗心也曾没思着烧毁。

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就像越南一边翘着二郎腿，一边跟西方国度聊“我们一齐对付中国吧”，用功在大国间当个长入员，沾点边步碾儿。

这越南小兄弟确凿不浅易，竟然诱骗了日本、欧洲还有好意思国不少企业的眼球，确凿赚翻了！

越南有好几个官老爷皆说咯，我们的高铁设立得靠我方，否则几乎太没雅瞻念了！

举例，2024年10月1日，越南交通部的副头儿阮明辉说：政府只会在非得借款时才推敲点异邦贷款，还得附带把时刻甩给越南的要求。

本年二月份，越南总理范明政在考核长海集团的时候，专诚叮咛这家汽车制造厂要好好钻研高铁列车的制造时刻，但愿夙昔能让越南我方造的高铁列车跑上南北高铁，让越南的轨谈交通行业愈加自主和当代化，确凿个“大愿望”！

说白了，越南对修南北高铁关切满满，但心里也在打小算盘，但愿借着自个儿的阛阓和大订单，像中国那样把异邦时刻揽过来，临了呢，我方能掌持高铁时刻的“独门绝学”。

说真话，越南这家伙的“大国梦”，就真的是跟东南亚其它兄弟国度天差地远！

越南这个小伙伴，声威如虹，确凿干出了东南亚其他国度作念梦皆思不到的树立！

可越南这边还确凿个仙葩，明明高慢是“小中华”，可偏巧即是没阿谁份儿。东谈主家阛阓也就那么点，经济范畴更是爱惜，思要别东谈主心甘甘心地把时刻送钱过来，几乎白昼见鬼！

自从越南随着中国的大步走向洞开后，经济实在有了大飞跃，可如果拿它和昔日掣襟露肘的我方比，那真算得上可以，但如果与那些推崇国度或中国搅和在一齐，那就有点儿不太践诺了。

说真的，越南的东谈主不少，差未几快一亿了，但它的经济总量竟然还赶不上邻居中国广西的。

的越南，诚然西方国度夸得心直口快，说要成为下一个全国工场，但这话一半是为了给中国下套，另一半就仅仅放屁良友。

在这种情况下，越南连个像样的工场皆莫得，还缺钱又没牛东谈主，思要学会高铁时刻几乎跟登天相通难！

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